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三環(huán)減速機(jī)的介紹

  三環(huán)減速機(jī)是一種傳動機(jī)械，是我國科研人員發(fā)明的一種新型少齒差內(nèi)嚙合行星齒輪傳動裝置。在足夠大的載荷作用下，三環(huán)減速機(jī)實(shí)際接觸齒數(shù)會大于按重合度計算出的理論嚙合齒數(shù)，這些齒同時接觸并分擔(dān)載荷，從而提高了齒輪傳動的承載能力。他可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域，一般可替代齒輪行星減速器、擺線針輪減速器、多級圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等使用。

工作原理

三環(huán)減速機(jī)由三片相同的內(nèi)齒環(huán)板帶動一個外齒齒輪出，故稱為三環(huán)減速機(jī)，屬平行軸一動軸齒輪傳動減速器，齒輪嚙合運(yùn)動屬于動軸輪系，具有少齒差行星傳動的特征，輸出與輸入軸間平行配置叉有平行軸圓柱齒輪減速器的特征。其基本型王要由一根便速軸，二根高速軸和三片傳動環(huán)板構(gòu)成。各軸均平行配置，相同的兩根高速軸帶動三片傳動環(huán)板呈120。相位差作平面運(yùn)動，傳動環(huán)板內(nèi)圓與低速的外圓內(nèi)接觸，通過齒與齒或針銷與齒相嚙合形成大傳動比 各軸的軸端可以單獨(dú)或同時傳輸動力。

產(chǎn)品特點(diǎn)

環(huán)式傳動機(jī)構(gòu)自成體系，按基本型的單級傳動，增加 速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置，構(gòu)成若干派生型、單級傳動還可以串聯(lián)成多級傳動。該傳動裝 因采用簡單獨(dú)特的“平行軸一動軸”三環(huán)式傳動原理基本構(gòu)件的運(yùn)動和受力均衡又充分地運(yùn)用了功率分 流和多齒內(nèi)嚙合，具有以下特點(diǎn)：

1.承載能力強(qiáng)，使用壽命長:9一侶對齒同時進(jìn) 入嚙合區(qū)，可承受過載27倍輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)932KN.M。

2.傳動比大、分級密集:單級11--99，雙級達(dá)9801 級差約11倍。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn):噪聲小于78dB振動幅值小于0.025MM。

4.結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，重量輕:比普通圓柱齒輪減速 小2/3。

5.裝拆與維修方便:平行軸，易損件少易更換。

6.適用性寬廣:可制制成臥式、立式、法蘭聯(lián)及結(jié)合 傳動等結(jié)構(gòu)亦可為專用設(shè)備配置非標(biāo)傳動具有多軸端。可供多電機(jī)同步傳動或帶動控制器件，裝配型式 及派生系列繁多。

產(chǎn)品說明

形式、結(jié)構(gòu)特征、基本參數(shù)（規(guī)格、傳動比及輸出轉(zhuǎn)矩）

產(chǎn)品性能：

輸出扭矩范圍：0.12KN.m≤［T］≤932KN.m

減速比范圍：單級減速之場合：［i］min＝9-12；［i］max＝90-120

雙級減速之場合：［i］max＝500-10000

三環(huán)減速機(jī)可制成臥式、立式及各種安裝方式與使用條件下的“派生形式”，可應(yīng)用于所有動力設(shè)備需要減速的場合，特別適用于要求高安全系數(shù)的環(huán)境 。

三環(huán)減速機(jī)與相同承載能力的多極圓柱齒輪減速器比較；體積減小3/5，質(zhì)量輕2/5。與相同體積的擺線針輪減速器比較承載能力提高50％，與相同功率的蝸桿減速器相比，效率提高40％－70％。